中铁装备研制的新型盾构装备整体技术水平国际领先，新产品出口法国、澳大利亚等国家；郑州机械所研制的齿轮传动装置打破轨道交通领域国外产品垄断；洛阳LYC轴承实现了国产高速铁路轴箱轴承从无到有的突破……

　　4月11日，记者从省科技厅获悉，郑洛新国家自主创新示范区首批创新引领型产业集群专项（以下简称“集群专项”）支持项目已顺利通过验收，先后突破产业共性关键技术143项，有力支撑了我省主导优势产业转型升级和战略性新兴产业培育发展。

　　为充分发挥郑洛新自创区在全省产业转型攻坚中的引领带动作用，省科技厅于2018年启动实施首批集群专项，“优中选优”了轨道交通装备、新能源汽车及动力电池、物联网及信息安全等8个专项29个课题。截至目前，首批集群专项累计完成投入31.2亿元，申请专利609项，突破了143项产业共性关键技术，部分产品打破国外技术和市场垄断，推动关键核心技术实现自主可控。

　　“这是针对关键共性技术与‘卡脖子’技术的一次集中突破，有效提升了我省产业发展核心竞争力。”据省科技厅有关负责人介绍，首批集群专项整体呈现了四方面特点：

　　瞄准产业紧迫需求“锻长板”，使我省盾构装备、生物疫苗、气体传感器、新能源客车等领域的技术领先优势进一步扩大。其中，在重大装备研发领域，宇通客车突破高效电驱动系统、整车智能网络控制等10项关键核心技术，纯电动客车整车工况电耗降低15%~20%，续驶里程提升37%，产品竞争力国际领先；在传感器领域，汉威科技突破大气环境监测用激光粉尘传感器、电化学气体传感器关键核心技术，产品性能达到国际先进水平。

　　针对产业链薄弱环节“补短板”，实施关键核心技术攻关工程，实现基础技术自主可控。由郑州机械所研制的齿轮传动装置相关产品替代进口，已在中车株洲等机车生产企业实现批量供应；双瑞万基突破了超低间隙元素海绵钛制备关键技术，为我国研发大推力航空发动机、芯片级半导体提供了材料保障；郑州三磨所研制的LED与半导体行业用精密超硬磨具打破国外企业市场垄断，实现了国内市场占有率第一。

　　支持企业创新研发“推新品”，以新技术助力新产品研制，培育新的经济增长点。中信重工研制的工业锥束CT产品，在航空制造、精密电子以及军工领域需求旺盛；信大捷安研发的车规级安全芯片性能指标处于国际先进、国内领先水平，已与40余家国内外汽车厂商、汽车电子厂商开展合作；中硅高科电子级多晶硅和硅基电子特气产品打破国外技术和市场垄断，为企业发展提供了新的增长动力。

　　支持牵头单位协同创新“建团队”，完善产学研合作新机制，组建创新联合体推动项目实施。首批集群专项除省内29家牵头单位外，还集聚了清华大学、上海交通大学、浙江大学、北京协和医院等省内外70家单位开展协同创新。其中，科隆新能源与清华大学、武汉大学、河南电池研究院等建立战略合作关系，引入行业知名专家团队，研发出的产品已帮助企业进入了国际领先的新能源汽车厂商供应链体系。（记者 尹江勇 刘晓波）

　　省科技厅于2018年启动实施首批集群专项，“优中选优”8个专项29个课题。

　　截至目前

　　●首批集群专项累计完成投入31.2亿元

　　●申请专利609项

　　●突破了143项产业共性关键技术

　　●部分产品打破国外技术和市场垄断

　　●推动关键核心技术实现自主可控