12月22日10时许，随着一声汽笛长鸣，中欧班列（商郑欧）国际班列从商丘车站西货场缓缓驶出，一路向西，向乌兹别克斯坦首都塔什干进发。据记者了解，这是河南商丘开行的首趟中欧班列。

中欧班列（商郑欧）班列上都装了啥？

　　此列中欧班列（商郑欧）编组35个集装箱，装载有来自浙江、江苏、山东、河南及商丘周边地区的电子产品、服装原材料、日用品、机电设备元器件、建筑材料等货物，货值115万美元。

　　“此次中欧班列，将在郑州编成50组集装箱后从霍尔果斯出境，途经哈萨克斯坦，最终到达乌兹别克斯坦塔什干。”商丘车站货运车间主任马文军介绍说。

　　由于中欧班列运行距离长，为确保此次班列及时、安全抵达，商丘车站先后召开3次内部协调会，专题研究列车开行方案，进行内部分工，明确责任到人、盯岗到人；及时向郑州局集团公司主管部门汇报班列开行进展情况。并加强与商丘市豫东综合物流产业集聚区管委会沟通联系，实时掌握货物集纳、集装箱需求、装载要求等情况。

班列顺利开行对商丘有啥意义？

　　“为确保开行顺利，我们精心制订开行方案，在车辆配备、装车、手续办理等过程中开辟绿色通道。”商丘车站货运副站长韩良介绍说，“同时，还严把装载方案，均衡装载，组织人员开箱验货，过轨道衡，全程盯控货源装箱、装车，确保货物运输安全。”

　　商丘市被誉为商人、商业、商文化三商之源，位于豫鲁苏皖四省交界处，是河南省的东大门，东达沿海、南通两湖、北望京津，资源禀赋优异，区位位置优越，是河南省立足中原、辐射四方的交通要道和中原地区承东启西、连接南北的经济走廊，以及国家“一带一路”、“八纵八横”高铁网络和区域流通节点城市。

　　“当前，疫情防控已进入常态化，国外疫情再次暴发，全球经济压力持续增大。”商丘市豫东综合物流产业集聚区管委会主任白中亮说，“此次中欧班列（商郑欧）的开行，打通了豫东至欧洲的铁路物流通道，填补了商丘陆路出境渠道的空白。同时为疫情之下商丘市的经济发展指明了方向、注入了强劲的动力。”

　　将对中欧班列（郑州）今后发展产生啥影响？

　　据了解，此次中欧班列（商郑欧）国际班列的开行，首开中欧班列（郑州）和地市合作先河，将进一步加快中欧班列郑州集结中心建设由“点到点”提升到“枢纽对枢纽”，推进“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系加快成形，早见成效。

　　作为河南“陆上丝绸之路”的重要承载，中欧班列（郑州）在2020年前11个月累计开行1014班，同比增长12%；累计货值38.78亿美元，同比增长26%；累计货重66.15万吨，同比增长37%。2020年中欧班列（郑州）开行频次、满载率、单班货值货重明显提升，开行质量达到历史最好水平。

　　截至目前，中欧班列（郑州）已经形成遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区30多个国家130多个城市的网络，境内外合作伙伴6000多家，构筑了“八站点、六口岸”国际多式联运物流网络枢纽，在全国63家中欧班列开行城市中，市场化程度、可持续发展能力保持领先，综合运营能力处于全国“第一方阵”。