近年来，随着我市城市化进程的加快，人们的生活质量不断得到改善和提高，生活观念与生活方式的改变引发了对城市绿地使用方式多元化的要求，城市居民对绿地的渴望与日俱增。

为有效补足城市绿化短板，科学平衡城区绿地布局，不断改善绿地分布不均衡局面，促进城市绿地建设与城市经济、社会发展的互动关系，加强城市特色，体现城市的性质与职能要求，适应城市的发展目标，有效保护和改善城市生态环境，创造优美的城市景观与可持续的人居环境，增进市民身心健康，促进城市和谐发展。2013年11月市城乡规划局委托深圳市城市规划设计研究院编制了《驻马店城市绿地系统专项规划》就我市绿地现状进行了分析、未来提出了总体规划思路。该规划已报政府批准，现概述如下：

城市绿地总体规划思路  一是立足“区域生态”视野，构建区域生态基础设施框架。从城乡整体结构方面来规划中心城区的绿地系统，使其系统性的生态效应发挥与区域生态保持整体的关联性，形成城乡绿地的一体化。把城市和区域生态系统充分结合，走可持续发展之路。二是围绕都市区生态安全与景观塑造，编织绿色生态网络。城市绿地系统由集中到分散、由分散到联系、由联系到融合，呈现出逐步走向网络连接、城郊融合的发展趋势，绿地系统布局也将趋于网络化，利用市域生态网络引导城市空间有序发展。实现以构建城市绿色网络为重点，以保护、重建和完善生态过程为手段，利用绿廊、绿楔、绿道和结点等，将城市中的公园、街头绿地、庭园、苗圃、自然保护地、农地、河流、滨水绿带和郊野等纳入绿色网络，构成一个自然、多样、高效、有一定自我维持能力的动态绿色网络体系，促进城市与自然协调。三是契合城市整体空间格局，与城市系统资源协调互动。将中心城区绿地组成一个连贯紧凑的绿地系统，公园、街头游园、庭园、河流、山地都纳入景观结构中，大面积的公园绿地等通过林荫大道、景观道路、滨河绿带相互串联，在驻马店新城区扩展和老城区改造中发挥维护景观、生态过程的连续性、注重城市历史、城市文脉的延续，体现城市地方特色等重要作用。四是引导综合功能发挥，促进城市整体效益与环境品质提升。在绿地系统布局中规划尝试将城市绿地与城市公共设施结合起来，构建“城市公共服务体”。该公共体集结公园、主要公共设施于一体，形成公园、公共设施的用地复合，可使公共设施聚集效应，实现功能效益互补。同时充分利用城区内丰富的河流水系优势，理水布绿，强化滨水绿化空间与城市生活的联系。五是应对多元的使用需求，提供整体性与层次性并重的绿地空间。绿地布局应把人类对环境的需求体现出来，既满足城市“人与自然的和谐”心理愿望，又满足人类“回归自然”的野趣追求，为人的健康幸福服务。尽量提高绿地的可观赏性、可参与性、可介入性，为人们休闲、游憩、娱乐、活动带来方便。同时注意绿地布局要准确分析居民需要，重视绿色空间的服务半径，将公园绿地在城市中均衡分布，并联成系统，“以面为主，点线穿插”、“以小为主、中小结合”的绿化系统，结合名胜古迹，形成范围广阔、景色朴素自然、内容丰富多样，未来在中心城区构建“市级—片区级—社区级”三级的公园体系。六是丰富功能内涵与体验，提升绿地系统的魅力与吸引力。城市中使用人群的多样性活动使城市绿地的功能更具多样性，传统的公园已经难以满足城市居民日益多样的需求。功能多样的城市绿地可以营造一种新的生活形态与环境，为人们带来更丰富的生活体验和感受。丰富绿地功能内涵与体验的过程中，规划重点应从依托资源特征和融入市民生活两方面着手。

中心城区绿地系统布局结构    在建立区域生态安全格局的基础上，利用河流水系和交通干道，建立纵横交错的生态廊道，编织城市绿化空间网络，构建“四横三纵、六楔两带”的绿地系统结构网络，形成“水、城、林、田”交融一体的城市特色。“四横”沿小清河、开源河、练江河北支及练江河构建四条横向生态廊道，成为联系中心城区外围西部山区与东部农田及湿地涵养区的绿色廊道；同时在河道两侧布置多样化的绿化空间，为市民提供魅力的开放空间和游憩场所。“三纵”沿石武高铁、京广铁路及京珠高速形成三条纵向绿化廊道，通过选取局部节点建设公园的方式，弱化交通干道对城市空间的分割，缝合城市用地，也为市民提供多元化的休闲游憩空间。“六楔”在京广铁路经过的城市南北向两入口处、练江河主河道经过的城市东西两入口处，小清河沿线的城市西侧入口和开源河东出口等六处形成楔形的绿化空间，将城区外围的田园风光引入城区。“两带”在现状建成区外围利用滨水绿地、铁路沿线绿化廊道串联各类公园形成一条环城公园带，改善生态环境，控制城市建设蔓延。

近期绿地建设目标及项目  近期绿地建设的目标是迅速提升公园绿地面积及使用功能，基本满足现状城市公园（市级、区级）的使用要求；继续加强滨水绿廊与交通绿廊的建设，为形成“双网并构”的绿地系统空间构架做好前期整治及控制工作；启动市域范围内的生态恢复工程。重点推进滨水绿化、道路防护绿地及城市公园建设，优化完善老城区绿地系统布局网络，为远期建成生态园林城市奠定基础。近期建设项目：新建市级公园3处（清湖公园、生态公园、驿城公园）。片区公园6处（冶铁公园、桓宽公园、高铁东公园、重阳文化园、范缜公园、世纪公园）。专类公园2处（儿童公园和古源生态园）。改扩建街头游园2处（帝豪游园和驿城区游园）。新建街头游园12处。生产绿地近期结合城区现有的苗圃，沿广深铁路在中心城区南部和北部建设2处生产绿地，其中，城南苗圃78.9公顷，重点培育城市花卉、灌木；城北苗圃107.56公顷，结合铁路防护绿化带建设，重点进行物种驯化和乔木、灌木培育。近期规划建设防护绿地315.5公顷，主要位于铁路及城市快速路沿线。近期居住、工业、仓储及道路各类用地均需按规划要求配建附属绿地。

远期建设重点及项目  远期建设市级公园6处，分别为文化公园、驻西公园、驻东公园、郭楼公园、练江河公园和豫南公园；远期建设片区公园9处，分别为韩非公园、李斯公园、驻北公园、开源公园、铁路公园、高铁西公园、开元公园、盘古公园和驻驿公园；远期建设专类公园4处，分别为历史文化名园矿坑遗址公园、水主题公园和植物园；远期建设街头游园多处，结合楔形绿地建设8个城市近郊郊野公园。远期建设生产绿地2处，即城西苗圃和城东苗圃，面积分别为92.70公顷和134.98公顷；远期防护绿地建设的重点为石武高铁沿线防护绿地、京港澳高速沿线防护绿地以及城郊防护林带。

城市绿地是城市生态系统最重要的组成部分,也是最具活力和建设性的部分。城市绿地已经由静态观赏为主的传统单一模式发展成集户外娱乐、健身、教育等多种活动为主的多元化模式。城市绿地系统不仅仅只是发挥生态功能作用，更重要地是与城市其它系统的协调，协调和缓减各种社会问题，优化城市空间结构，其功能更加综合。在《驻马店市绿地系统专项规划》指导下，我们相信不久的将来驻马店市一定会变成生态和谐、景观优美、植被多样、鲜花盛开、绿树成荫、廊道相连、田园相融、环境宜人、内涵丰富的城市。